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| 国航新一轮人事大变 应对全球航空业大整合
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| 2010-10-12
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| 全球航空业大整合趋势愈发明显，国内航空业如何应对？记者获悉，经过4个月的酝酿，美国联合航空公司（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）与美国大陆航空公司（Continental Airlines Inc.）的合并10月2日刚刚落幕，这标志着新美联航将超越现在的美国达美航空公司（Delta Air Lines Inc.），坐上全球航空业的第一把交椅。
“对我国航空公司来讲，国航、东航、南航以三大航为主再加上小的地方性的航空公司，但是现在可能有一个大的问题，就是如何来跟国际上兼并以后的航空公司来竞争。”中国民航管理干部学院副教授董念清在接受采访时表示。
这也是国内各大航空公司正在考虑的战略方向，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）9月30日发布公告称，新推出贾康、付洋、韩方明与李爽为第三届董事会独立非执行董事候选人。据悉，在新增加的独立董事人选之中，年仅44岁的韩方明作为国航史上最年轻的董事会成员，一样大有来头，他是官方高度重视、具有哈佛大学背景的海归派代表人物，现任副部长级别的全国政协外委会副主任，与前外交部副部长武大伟和商务部副部长马秀红等为同僚，是体制内最年轻的副部级高官之一。
“韩方明的外交界人脉和资源，和国际化专业化的国航正好合拍，客观上也大大有利于国航巩固内地的龙头地位，在国际航空界树立更加主流的企业形象。”著名财经评论员陆新之向南都记者表示，过去十年间，韩方明博士频繁出访海外，结交国际政商高端人物，有广阔的国际视野和海外拓展业务经验，这将为国航日后的一系列重大决策提供有益帮助。
事实上，韩方明近来大力推广公共外交，创办关注外交智库察哈尔学会。10月上旬，察哈尔学会在上海举办“察哈尔公共外交研讨会”，成为内地公共外交的主力推手。业界分析认为，韩方明的外交经验和外事经历，有助于提升中国国航在国际上的影响力。
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