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| 也谈安全：安全是一种行动
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| 2015-06-23
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| 书上说，安全是种状态。它是指人类的整体与生存环境资源的和谐相处，互相不伤害，不存在危险的危害的隐患，是免除了不可接受的损害风险的状态。也有的说，安全指的是在人类生产过程中，将系统的运行状态对人类的生命、财产、环境可能产生的损害控制在人类能接受水平以下的状态。然而从理论上讲绝对的安全是不存在的、安全这种状态总是相对的。它往往会因为系统中人、机、环中任何一丁点的变化，也就是我们通常说的出现隐患和不安全因素，都有可能打破原有的相对平衡，从而导致在生产生活中出现威胁、危险、危害和损失。于是，确保安全状态的长期实现或尽可能持续更长的一段时间，在整个生产过程中，生产者则需要进行持续的危险识别和风险管理，他们严防死守，想尽一切办法来确保人员、设备设施、工艺流程都能按照既定的轨道运作。但我们知道安全仅仅是一种状态，而且还是理想的状态，就连状态的维护者、也是生产者——人本身就是一个最不稳定的因素，更何况还可能出现人算不如天算、且人力不可控的特殊情况。因此，我认为谈安全，首先要从人自身出发，毕竟人是第一生产力，是在生产中起决定性的因素，也只有人安全了，才有财物、环境等其他领域安全可言。
于是，很多学者便从生产者——人自身的角度讲，安全是一种意识，因为人与别的动物不同就是有思想意识。由于绝对的安全是不存在的，只是相对在一定的时空范围内维系着安全这种状态。为此，人们为了维系着安全这种状态，就必须在头脑中产生安全意识，也就是说人们在生产活动中要对各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件保持一种戒备和警觉的心理状态和思想意识。但这种意识要建立在一定的知识经验的积累上的。古话说“无知者无畏”是有道理的，因为无知者他不知道那些外在环境条件可能会给他带来威胁、危险、危害和损失的。作为生产者的我们，只有沉下心来刻苦专研业务知识，努力地使自己早日实现外行到内行的转变，尽可能避免发生因专业知识不足而导致安全防线出现漏洞，也从某种程度上提升了我们的安全意识和实施安全行动的能力。
人们常说理论指导实践，意识决定人的态度与行为。有安全的意识，则更需要安全的行为去践行。从这点来讲，安全更确切来说是一种行动，是在生产活动中对各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件，在保持一种戒备和警觉的心理状态和思想意识下，开展的一种研判、预防、控制和化解的行为。由于安全是一个系统，事故存在事故链，在我们平时的工作生活中，尽管很多安全知识经过培训都被人们所掌握，但在较长的安全氛围中，人往往容易麻木，甚至出现下意识地做一些习惯性违章行为；正是这种违章行为随着时间推移，久看习惯了、久讲没人听了，渐渐大家头脑中原有的那点安全意识也淡漠了。真正更怕的是，直到某一天事件发生了，当事人还在追悔莫及中，有的人还居然幸灾乐祸地说这违章他早就发现，让你气得不打一处出。为此，作为一线的管理者，除了自己要有安全意识和知识，能善于及时捕捉和发现问题的苗头外，更重要的应在行动上下功夫。一旦发现问题，靠一种教父式的指导和和风细雨式说教是解决不了问题的；要解决问题就必须立即采取有效的行动措施，从根本和源头上去排除隐患、消除矛盾、引导结果向良性方向发展。安全是我们民航的永恒的话题，安全只有起点、没有终点。在安全上我们不妨借用毛泽东同志曾说过“做件好事并不难、难的是一辈子做好事”这句话，那就是确保永远的安全是很难的，但我们只要在自己的岗位上能够付出实实在在的行动，做到在岗一分钟安全六十秒，严守底线、盯紧红线，尽可能实现长时间持久的安全。
为此，我更愿意说安全是一种行动，是人们安全意识指挥下的一种有效行动。人们进行安全生产和管理，某种程度上就是培养人们一种安全的意识，并在这种意识的支配下，实施趋利避害控制的行为。有了安全意识，才能决定我们在工作的行为，行为决定我们的习惯，习惯决定我们的素质，素质将决定了我们的命运。所以，我们要用良好的安全意识来掌控我们的命运，用我们的扎实的行动来创造我们的辉煌，最终实现人类的整体与生存环境资源和谐相处的伟大目标。
（作者单位：江西机场集团公司吉安机场分公司）
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