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| "冰"临城下 长沙黄花国际机场全力备战
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| 2011-01-10
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| 中国民航新闻信息网 通讯员王郁 李拥政报道：新年伊始，三湘大地普降大雪，长沙黄花国际机场针对冬季航空运输的特点，常备不懈，以防为主，防抗结合，前瞻性地开展冰冻雨雪天气下的机场保障工作，确保了长沙机场在连日低温雨雪天气条件下运转正常。由于气温较低，部分航空器在穿越云层落地时，发生机翼结冰现象。截至发稿时止，黄花机场今年已经对80余架航班进行了除冰，航班运行未受影响，无大面积航班延误。
据气象部门预报，湖南此次低温雨雪天气预计将持续到1月12日，雨雪冰冻强度虽不及2008年冰灾，但长沙黄花国际机场已经按2008年抗击冰灾的标准开展了预防和准备工作，按照徐守盛省长在专题会议上"宁可信其有，不可信其无；宁可信其大，不可信其小；宁可信其（时间）长，不可信其（时间）短"的讲话精神，提前启动了各项应急措施，做好了抗大灾、打硬仗的准备。
充实值班力量抓管理。通过健全长沙黄花国际机场应急救援指挥中心网络，各单位对应成立了应急救援指挥机构，24小时值班，不得擅离职守，并明确一名信息联络员每日16:00前通报情况；除防冰一线保证有22名具备航空器除防冰资格的人员和三组跑道吹雪人员同时在岗在位，确保除冰车和吹雪车可以随时出动；场务队工作人员不定时对机坪、滑行道等道面进行巡查，按规定对跑道进行摩擦系数测试，直至夜航结束。
加强物资储备防冰灾。长沙机场在2008年一台除冰车的基础上，又新增了三台除冰车，并配备了5台热吹雪车，1台冷吹雪车，大大提升了除防冰能力；配备了 7吨除冰液（2010年除冰液用量为2吨），能够最大限度的满足除防冰的需要；车辆、发电设备生产用油、等储备充足，并制定了最低储备标准，低于标准前将及时敦促供货。另外，足够数量的人工除雪工具，也为机场机动除雪提供了保障。
严守检修制度保设备。长沙机场完成了对所有除冰雪车辆及设备的自检和维护保养，将检修保养任务分解到位，责任到人，并联系厂家专业技术人员对吹雪车辆、摩擦系数测试仪进行了定检，保证了各类车辆设备处于良好、适用状态。
开展应急演练强队伍。为了进一步将除冰雪工作纳入到制度化、规范化的轨道，完善对跑道、滑行道和停机坪和飞机除冰雪的标准和程序，长沙机场组织力量进行了多次除防冰演练，明确了除防冰工作中各岗位人员的职责，切实加强了操作人员对设备的熟练程度，提高了对除防冰实施程序的掌握水准及除冰液喷洒时的技巧和经验。同时派出了3名管理人员前往民航管理干部学院参加有关冬季机场运行程序培训，确保了我站冬季航班保障资质。为迎接此次冰冻雨雪天气准备了一支召之即来、来之能战、战之能胜的队伍。
又讯：
2010年，长沙机场预计完成旅客吞吐量1262.4万人次，运输起降11.49万架次，同比增长11.9%和5.2%。全年运输生产发展势头良好，月均旅客吞吐量在100万以上（10月客流达117.74万人次），月均起降近万架次。前11个月，长沙机场旅客流量高出中南地区机场平均增长水平1.5%，旅客吞吐量全国排名12位，客流量高出武汉89.4万人次。高峰日客流46,481人次，保障航班起降446架次，均创机场单日历史新高。特别是10月13旅客吞吐量再次达到1,000万，比去年整整提前37天。营运机型结构得到了进一步优化，全年保障波音747、777、空客A330等E类飞机起降540架次。
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