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| 十一五 救助飞行力量救助遇险人员1613人
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| 2011-01-19
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| 中国民航报 中国民航新闻信息网 记者许晓泓报道 记者从1月18日举行的交通运输部救捞系统2011年工作会议上获悉，十一五期间，交通运输部救助打捞局所属4支救助飞行队共执行救助任务1024起，成功救助1613名遇险人员，完成飞行18761架次，总飞行时间16929小时。
该局局长宋家慧介绍说，他们抓住“十一五”期间国家批准实施的《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，加快了装备和基础设施建设，新建改建救助飞行站点15个，新设飞行基地4个，新购置直升机8架，并完成了对山东蓬莱沙河口机场的收购。截至2010年年底，中国救助打捞系统自有和租用救助飞行器达到19架，飞行基地11个，较“十五”末期分别增长了137.5%和120%。
在救助飞行保障设施快速增长的同时，中国救助飞行人才队伍建设也取得了长足的进展。宋家慧介绍，他们的4支救助飞行队已经从组建之初只有两名飞行员、两名机务维护人员，发展到拥有39名飞行员、41名救生员、绞车手，89名机务维护人员，36名空管、气象、通信导航人员36名，专业技术人员占飞行队人员总数的比例达到55%。飞行队已经能自主完成新飞行员转机型、转升等级和海上搜救驾驶技术的理论和飞行教学工作，以及救生员、绞车手的培训工作，能独立完成飞机年检等复杂机务维护工作。
“十一五”期间，随着救助打捞系统的飞行队运行控制正式纳入民航管理，海上立体救助体系初具规模，我国空中救助能力得到进一步提升。宋家慧表示，其飞行队救助半径在“十一五”期间进一步扩大，出动时间则进一步缩短，同时实现了较复杂气象条件下的出动救助，开展了夜间简单气象条件下的飞行训练。他说，依托沿海飞行基地设立的59个飞行起降点，已初步建成沿海陆岛空中救援网络，扩大了救助覆盖范围，拓展了飞行救助功能。“十一五”的5年间，其所属飞行队共执行救助任务1024起，成功救助1613名遇险人员，完成飞行18761架次，总飞行时间16929小时。
据介绍，除去完成海上救助飞行任务外，救助打捞系统的救助飞行力量在过去5年间，还积极探索飞行救助资源的综合利用，包括开展沿海高速公路应急救援，与海事系统建立救助巡航合作 机制等。
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