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| 国航成都基地航线生产组织模式优化显成效
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| 2011-01-24
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| 中国民航新闻信息网 通讯员苏戎、冷静报道：随着国航机务系统改革向产业化、专业化转变，国航机队不断扩大和维修市场竞争日益加剧，国航股份工程技术分公司航线部原有的生产组织模式渐渐不能适应发展的形势。2010年航线部认准形势，与时俱进，对原生产组织状况进行了梳理和分析，针对其实际生产及发展目标，首先从生产组织模式调整入手，运用科学管理手段，结合组织文化建设全面展开了生产组织模式优化工作，并取得了显著的成效。
调整组织模式，整合人力资源
公司发展形势和航空维修市场都对机务系统提出了更高的质量要求和更高的效能需求，而人力资源是满足这些要求的关键元素。在人力资源不能改变的情况下如何提高效能质量，航线部决定从生产单位的基础核心生产组织模式入手，通过调整优化组织模式，整合现有人力资源，实现资源与产出的最高匹配，达到生产效率与安全质量的两手提升。自今年4月以来，航线部对原生产组织模式反复梳理分析，深入基层搜集意见，经过充分评估调研讨论，最终形成了《航线部生产组织模式调整实施方案》。9月开始分阶段、有步骤地实施人力资源整合，航线部组织模式优化工作由拆分转移工程师职责、拆分转移引导员职责、整合生产准备/计划/控制职责三部份组成。调整工作中，航线部坚持安全平稳过渡的原则，密切关注员工思想，进行收集、调解及解释工作，在保障了人员思想稳定及生产正常运行的前提下，实现了方案与实际运行最大程度地优化。随着新生产组织模式的实施推进，大家已明显感受到其成效：一是人力资源的合理运用。新的生产组织模式改变了原有模式存在的航线维护人力分散且相互支援有效性受制约、优势较弱等薄弱之处，职责随着人员分散到各车间，加强了人员配合范围及力度。技术人员参与排故工作更加直接快速，维修人员也能更深入地学习到技术知识，由此加快了新生技术力量的培养速度。同时在引导员职责划分后，较好地配置了人员，与维修人员进行合理整合，改变了接机人员的工作内容单一性及高强度性，充分发掘其潜力，在减轻其劳动强度的同时更充分地体现出其能力价值，使各车间的能力工时得到大幅提高；二是故障排除率和运行品质得到提高。通过调整生产模式，车间劳动力结构更合理，工作协调性更强，各车间突发故障应对能力都有所增强。优化工作实施以后，航线部不仅能力工时大幅度提高，而且故障发现及处理效率迅速提高，由此航线部机务工程千次率和航班延误时间都得到有效控制。
发展组织文化，管理工作全面开花
管理与文化息息相关，航线部今年在大力开展生产组织模式优化工作的同时大力构建航线部组织文化，用组织文化提高团队向心力，提高人员素质，加强组织规范性，从而推动优化管理有效实施。首先是打造精益文化，推进精益管理。在管理改革的基础上，航线部开始全面推行精益管理，并将其作为"发展之本、管理之策"，希望利用国际先进的管理思想和方法，不断提升竞争优势。一方面，航线部围绕"发掘人力资源、降低生产成本、提高工作效率"的目标，深入挖掘成本费用控制的内在潜力，细化控制措施，降低运营成本。3月立项实施"优化A检流程 提高生产效率"及"优化航后工作流程，提高工作效率"两个精益项目，至11月底通过精益流程改造，航线部空客车间排故工作效率提升32.5%，A检车间生产效率提升8.47%。另一方面，航线部以精益管理的理念为指导，将精益的理念和思维渗透到生产工作的方方面面，引导员工在每天的每项工作中都追求"今天比昨天做得更好"，以此培养员工的精益习惯，打造精益的企业文化，为生产组织优化管理工作打下了良好的基础。其次是建设班组文化，提高团队凝聚力。航线部以班组建设为重要抓手，本着简单、高效、长效的原则，建设适应机务发展需求的现代新班组，培育一流的员工队伍，让班组建设充满生命力，为安全生产、和谐稳定提供有力支撑。通过班组名片及展板的形成，努力营造人人建班组、创文化，文化育人人的氛围；通过轮职管理实现人人担责，人人管理；通过多样化学习模式管理形式，丰富和完善了员工交流学习机会和内容，为更多的员工搭建实践的平台，强化基层管理人员的胜任能力；通过案例管理和透明化管理的运用，员工行为层面的违章现象有所减少，促进了员工素质的提高和团队凝聚力的提升。员工进一步认识到通过系统安全、过程安全保证持续安全的重要意义，逐步实现从他律到自律、从被动到主动、从随意到规范、从个人到团队的"四个转变"。通过9个月的探索和实践，航线部班组建设工作已获得基地及咨询公司的较高评价，被赞为一支有活力、有思想、有潜力的基层管理组织。
运用科学手段，提高管控水平
生产组织优化管理不是苦干蛮干就能实现的，为了提高生产管理活动中的规范性和科学性，同时提升生产系统信息传递的高效性及准确性，航线部将生产管理系统电子化列为优化管理工作重点之一，积极利用现代信息技术手段，在今年逐步实现了航线生产信息显示系统、航线部工时管理系统（航线部自主开发的系统）的启用工作，计划明年上半年投入使用"过站车间生产管理软件"。通过现代技术手段，实现生产信息快速传递，实现生产精细化的全程控制，管理人员全面了解、控制、调整生产，工作人员及时获取、传递生产信息，信息技术促进了生产效率的提高，推进了生产组织模式优化工作有效实施，也使航线部生产管控水平迈向了新台阶。同时，为了提高生产单位的工作积极性，航线部2010年健全了考核机制，建立更加科学合理地激励机制。今年航线部在基地绩效考核的基础上加强了对生产一线单位的考核，出台了航线部2010年绩效工资二次考核方案，并对基地考核航线部的单向指标有直接贡献的单位实施月度考核，通过考核有力的促进了各项管理目标的实现。
航线部生产组织模式优化工作通过一系列举措，在人力资源未变的情况下，不仅圆满完成了生产任务，还在生产效率和维护质量上有所提升。但生产组织模式优化工作是一项长期的、持续性的工作，它需要随着战略规划的调整、生产结构的变化而不断改进，2011年航线部还将面临机队结构变化等一系列变革，航线部将在生产组织模式优化工作的基础上进一步深化组织模式，通过对组织模式的调整，再造，改进，实现资源与产出的最大程度匹配，提升运行品质和维修能力，以保障航线部在航空市场竞争中能稳定发展。
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