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| 墨西哥航空公司陷财政危机 2日申请破产保护
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| 2010-08-05
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| 民航资源网2010年8月4日消息：墨西哥最大的航空公司——墨西哥航空公司（Mexicana de Aviacion）3日宣布，由于该公司飞行员和乘务员拒绝减薪裁员，该公司已经向美国和墨西哥政府申请破产保护。
墨西哥航空公司表示，2日它向墨西哥城一家法院申请破产保护，以“重组成本结构，保证公司的生存能力。”该公司称，墨西哥破产法将允许墨西哥航空公司继续经营，以解决其财政问题。
该公司同时向纽约一家法院申请破产法第15章的保护，称它需要保护其在美国的资产不被债权人扣留。
墨西哥航空公司驻美国的法律与公司事务处副总裁约翰逊（Maru E. Johansen）在申请报告中说：“债权人对墨西哥航空公司飞机、机场航站楼设备及业务的不利行动，将严重干扰墨西哥航空公司进行重组的努力。”
由于担心墨西哥航空公司的财政情况，美国与加拿大的债权人上周扣留了其3架飞机。
约翰逊称，该公司受到去年甲型H1N1流感（swine flu）的严重打击。他在报告中写道：“甲型H1N1流感给墨西哥旅游业和商务旅行带来了严重的意想不到的影响，从而造成了墨西哥航空公司的严重损失。”
墨西哥航空公司首席执行官波尔哈（Manuel Borja）周一在新闻发布会上说，该公司目前亏欠墨西哥银行至少25亿比索（约合1.99亿美元）。但波尔哈并没有透露该公司债务总和。
墨西哥航空公司曾提出对飞行员和航班乘务员分别减薪41%和39%，并裁员40%，以保证公司继续运转下去。
该公司称：“我们的工资水平远高于全球的平均水平。”
但飞行员与航班乘务员表示，从2006年起，他们就降低了工资，并放弃了部分福利待遇，每年给墨西哥航空公司节省约4800万美元。他们把公司的财政问题归咎于管理不善。
飞行员工会发言人桑切斯（Leonardo Sanchez）称，自2005年帕萨达斯集团（Grupo Posadas）从墨西哥政府收购了墨西哥航空公司以后，该工会就要求墨西哥总统及立法委员对该公司的财政问题进行调查。
桑切斯称，联邦当局应该调查“帕萨达斯集团主管是否故意流失墨西哥航空公司资产，从而对飞行员利益造成损害，以及墨西哥航空公司公司资产是否被转移到了该集团的另两家航空公司——Click与Link”。
桑切斯表示，目前飞行员工会还没有考虑进行罢工。
航班乘务员工会在当地媒体周二发表的新闻中表示，该工会“拒绝墨西哥航空公司申请债权人保护的欺骗性意图，因为这意味着墨西哥航空公司将与Click和Link航空公司共担损失，而收益归Click与Link”。
墨西哥航空公司取消了3趟航班——1趟国内航班，1趟飞萨克拉门托、加利福利亚与瓜达拉哈拉航线的航班以及1趟飞萨克拉门托与圣何塞航线的航班。该公司在网站新闻上表示，已经改变了另外28趟航班的频率与航线。
墨西哥航空公司航班覆盖国际国内的65个城市，包括美国、加拿大、中美洲、南美洲及欧洲。墨西哥航空公司在网站上称，2009年该公司运送旅客达1110万人次。
《墨西哥航空公司财政危机 2日已申请破产保护》原文地址
（作者单位：民航资源网）
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